Kada govorimo o kvalitetu usluge, pouzdanosti i profesionalnosti, Turkish Airlines je, bez dileme, jedna od boljih avio-kompanija na svetu. Iako se avio saobraćaj poprilično promenio nakon pandemije, naročito u pogledu servisa tokom leta, ima kompanija koje su ostale dosledne tradiciji.
Moje poslednje iskustvo to potpuno potvrđuje. Iako ovom kompanijom letim samo kada nema druge opcije, jer su poprilično skupi. Ovom prilikom sam ipak uspeo da nađem nešto povoljnije karte, pa sam uživao u zaista dobroj usluzi. Cene karata variraju i na osnovu onoga što sam video i Turkish Airlines ima akcije sa specijalnim ponudama, pa se može pronaći povoljna karta za neku od destinacija gde oni lete. A nema mesta gde ne lete.
Let Beograd – Istanbul: Kratak, ali vrhunski doživljaj
Let od Beograda do Istanbula trajao je oko sat i petnaest minuta. Leteli smo avionom Airbus A321, modelom koji je možda stariji, ali odlično održavan i izgleda kao nov. Često letim na toj relaciji i nije se desilo da avion bude prazan. Uvek je popunjen do poslenjeg mesta.
Prilikom čekiranja, ako niste baš ljubitelj onlajn čekiranja, obavetno se pojavite bar dva sata ranije. Ja sam imao sreće, jer sam se na check-in šalter pojavio u knap vremenu i zamalo da ostanem bez mesta iako sam imao uredno kupljenu kartu sa potvrđenom rezervacijom. Ovo ne bi trebalo da se desi, ali kada se zatvara check-in ubacuju se oni kojima je neohodno da otputuju baš tim letom, pa se sedišta prodaju jer se smatra da ste odustali od putovanja. I to rade sve aviokompanuije bez izuzetka. Štaviše, čak redovno prodaju i više karata nego što ima mesta , pa onaj ko dođe kasnije vrlo lako može da ostane bez mesta.
Druga opcija je da se, ako se vidi da se mesta prodaju i da ima tražnje, neretko ubaci veći tip aviona. Ali da se vratim na letenje.
Ono što me oduševilo jeste da smo, uprkos kratkom trajanju leta, imali pun servis. To danas gotovo nijedna kompanija više ne radi na tako kratkim relacijama. Dobili smo ukusnu večeru i neograničen izbor bezalkoholnih pića, vodu, sokove, kafu i čaj.
Tako se nekada letelo, u zlatno doba avijacije. Danas, međutim, Turkish Airlines ostaje jedna od retkih kompanija koja i dalje njeguje prvoklasan servis u avionu, čak i na kraćim rutama.
Turkish Airlines – broj jedan po mom iskustvu
Iskreno, nemam nijednu zamerku za Turkish Airlines. Od perioda pandemije do danas, leteo sam nekoliko puta i svaki put sam bio zadovoljan. Jedina zamerka je ova. Često se dešava da avion ne pakiraju na avio most koji omogućava direktno iskricavanje putnika i ulazak u zgradu aerodorma, već na posebnoj platformi daleko od terminala. To značajno produžava vreme iskricavanja jer se ide autobusima, pa ukoliko imate konekciju i kratko vreme za presedanje, može da vam stvori problem. Jer zašto da trčite, posebno ako na aerodromu ima na desetine praznih avio mostova!? Nikada mi neće biti jasno, zašto to rade?
Većina ostalih aviokompanija, danas nude samo keksić i vodu. I to je sve. Kod Turkish Airlines-a toga nema. Oni ne praktikuju takozvani „elevate program“ (gde vam prvo daju keks i vodu, pa zatim pokušavaju da vam prodaju obrok). Kod njih se i dalje zna red: letite i uživate.
Turkish Airlines leti suda gde vam padne na pamet
Još jedna ogromna prednost Turkish Airlines-a je njihova mreža destinacija. Zaista lete skoro svuda po svetu, a cene su im danas znatno pristupačnije nego ranije.
Zato, ako planirate putovanje i želite kvalitet, savetujem vam da uvek prvo proverite Turkish Airlines pa tek onda gledajte druge. U ovoj analizi sam izostavio lowcost kompanije koje ne mogu da budu konkurencija čak i sa izuzetno niskim cenama. Moje iskustvo sa takvim avio prevoziocima je izuzetno loše pa im ne bih davao prostora. Turkish Airlines je ozbiljna kompanija, i ne može se porediti sa niskobudžetnim prevoznicima.
Aerodrom Iatanbul (IST) – grandiozan veliki ali daleko od savršenog
Aerodrom u Istanbulu je ogroman i impresivan. Svi naši dolazni i odlazni letovi bili su parkirani na aviomostove, što značajno skraćuje vreme presedanja i olakšava konekcije.
Što se tiče čistoće, dao bih ocenu 4 od 5. Postoje brojne pušačke zone, ali su iako sa rešetkama baš zagušljive, što može da smeta. Naravno, nepušače ovaj podatak ne zanima. Međutim, najveća mana su i visoke cene. Pivo košta 18 evra, a kafe od 6 do 10 evra što je pomalo preterano, čak i za aerodrom. Parfemi u frišopovima u proseku od 100 do 180 evra. Što se garderobe tiče, ima svih brendova ali mislim da je besmisleno kupovati tamo, kada se jeftinije može naći u gradu.
Opšti utisak
Neću reći da je Turkish Airlines savršen. I ovo na žalost nije plaćena reklama, iako bih voleo da jeste. Prosto sam želeo da iznesem neke svoje utiske nakom potovanja po srednjoj Aziji koje je počelo baš ovom aviokompanijom. Međutim, ako tražite kombinaciju pouzdanosti, udobnosti i prave usluge, onda znate koju kompaniju treba da izaberete. Turkish airlines.
Putovanje po srednjoj Aziji je počelo u Hivi (Khiva).
